Подбор оптимальных в плане цены и характеристик шин для автомобиля оказывает значительное влияние на его безопасность, маневренность и экономичность. Среди множества доступных китайских моделей особого внимания заслуживают корейские Kumho Ecsta HS52 и Nexen N Fera Primus.
Как показывают отзывы на сайте Autoshini.Ru, летние корейские колеса созданы с особым соотношением баланса в различных дисциплинах, технологичности и резиновых компонентов, сказывающихся на потенциальном ресурсе.
Несмотря на свою схожесть, модели немного отличаются друг от друга. У каждой из них есть преимущества и недостатки. Интернет магазин Autoshini.Ru, предлагающий бесплатную доставку колес по ЮФО, решил разобраться, для каких условий лучше приобретать каждую из них. Вполне возможно, материал станет отправной точкой для поиска и покупки нового комплекта резины.
Резина Кумхо
Серия Экста считается высококачественной линейкой шины, предназначенной для легковых автомобилей и внедорожников. Автошины обладают отличным сцеплением и устойчивостью, маневренностью и поведением.
Основная изюминка – инновационный рисунок протектора, выполненный в двух вариантах для разных типоразмеров, и специальную резиновую смесь. Это помогает эффективной и быстрой остановке, снижению шума при движении. Покрышки также отличаются долговечностью и равномерным износом.
Автошины Нексен
Надежные летние шины разработаны для безопасной и комфортной езды. Они обеспечивают отличное сцепление с дорогой и устойчивость на сухой и мокрой поверхности. Ключевые особенности модели включают уникальный рисунок протектора, предназначенный для городской эксплуатации. С автошинами водителям гарантировано эффективное торможение и плавность хода.
Обе марки скатов были выпущены примерно в одно время: в 2018 и 2019 годах соответственно. Они отвечают запросам того периода. Поэтому сравнение их эффективности на основании независимых тестов будет вполне оправданным.
Эффективность торможения на сухой и мокрой поверхности
Шины Kumho Ecsta HS52 демонстрируют высокие тормозные характеристики на различных типах поверхности благодаря усовершенствованной резиновой смеси и оптимизированным сцепным кромкам.
Nexen N Fera Primus дают надежное торможение как на сухой, так и на мокрой дороге. Специальная конструкция протектора способствует быстрой остановке. По результатам независимых тестов Кумхо опережает конкурентку на 1% в дождь и на 23% в сухую погоду!
В тесте AutoBild от 2022 года, Кумхо заняла первое место в торможении на сухом покрытии, опередив конкурентов в лице более именитых Hankook, Bridgestone, Continental.
Устойчивость к аквапланированию
У колес Kumho Ecsta HS52 протектор с глубокими водоотводными каналами снижает риск аквапланирования, обеспечивая уверенное управление на мокрой дороге. Для повышения эффективности дренажа на больших размерах добавлены дополнительные продольные каналы.
Резина Nexen N Fera Primus оснащена эффективной системой отвода воды, что минимизирует вероятность аквапланирования и обеспечивает стабильное сцепление с дорогой во влажных условиях.
По результатам тестов, автошины оказались примерно на одном уровне в этом показателе. Поэтому колеса отлично подходят для дождливого лета.
Топливная экономичность
Низкое сопротивление качению резины Кумхо Экста 52 способствует снижению расхода топлива, делая их экономически выгодным выбором для водителей.
Колеса Нексен Н Фера Примус также характеризуются низким сопротивлением качению, но этот параметр у них на 4% хуже. В пересчете на 4 года, при постоянной езде по трассе, разница может составить до 150 литров топлива.
Удобство поездок
Резина Kumho Ecsta HS52 гарантирует высокий уровень комфорта за счет снижения шумности и вибраций. Улучшенный дизайн контактной зоны не создает дополнительный дискомфорт.
Шины Nexen N Fera Primu разработаны для максимального комфорта, благодаря специальным материалам и конструкции, уменьшающей уровень шума. Но все же и здесь они уступают конкуренту на 6-7%.
Автошины предлагают высокие эксплуатационные характеристики, обеспечивая безопасность, комфорт и экономичность. Выбор между резиной во многом предопределят предпочтения водителей, однако Кумхо все же будет чуточку поинтереснее.
