Минивэны — отличные автомобили для семьи. Но для дальних поездок они подходят не лучшим образом. Для этих целей лучше выбирать микроавтобус для семьи и путешествий: такие авто выпускают сейчас все автоконцерны. Особенно хороший на них спрос в Европе, странах Америки. Но какие микроавтобусы среди таковых являются самыми лучшими? Какой купить рекомендуется для эксплуатации в России?
Honda Odyssey
Это именно минивэн, хотя свободного пространства в салоне здесь действительно много, что позволяет автомобиль отнести к категории минивэнов. Клиренс небольшой, так что авто больше адаптировано именно под городскую езду. Представлен уже в 5 поколениях. Все они выпускаются только для японского и североамериканского рынка. Так что в России можно встретить только на вторичном рынке. Главное преимущество автомобиля — это поддержка множества технологий для упрощения управления. Здесь имеются огромное панорамное стекло (как лобовое, так и боковые), увеличенный по высоте кузов (обеспечивает максимальную комфортабельность как для водителя, так и пассажиров). Есть версии как с МКПП, так и АКПП.
Преимущества:
- компактные размеры для своего класса;
- небольшая стоимость.
Недостатки:
- сложно достать оригинальные комплектующие;
- есть только версии на 5 посадочных мест.
Peugeot Traveller
Микроавтобус от французского концерна, но который разработан в сотрудничестве с Toyota. Главная отличительная особенность — это использование модульной платформы EMP2, что упрощает и проведение ремонта, и технического обслуживания транспортного средства. При этом его легко можно адаптировать для работы. Сидения можно снять, сложить, перенастроить их положение, тем самым тонко распределив доступное свободное пространство внутри салона.
Преимущества:
- надежная колесная база и рама (проблемы с подвеской вряд ли возникнут);
- есть версия на 8 посадочных мест.
Минусы:
- доступен только с дизельным мотором, запас мощности которого оставляет желать лучшего;
- медленный разгон, при движении под уклоном вверх заметна явная нехватка мощности, что устраняется только «расточкой» цилиндров.
Hyundai Grand Starex/ H-1
Самый первый микроавтобус от данного автоконцерна, первое поколение которого было представлено ещё в 1996 году. Отличительная особенность — это дизайн с большим панорамным окном, а также отсутствующий багажник (задний ряд сидений упирается непосредственно в четвертую дверь). Второе поколение было представлено в 2007 году. И именно эти автомобили достаточно часто встречаются на российских дорогах. Доступен с мотором на 2,4 литра дизель или 2,5 литра бензиновый. А вот для корейского рынка представлена более широкая гамма двигателей. В их числе имеется даже водородный. К сожалению, за пределы Кореи их официальные поставки так и не осуществлялись.
Фургон прошел тесты EuroNCAP, набрав суммарно чуть более 50%. Наибольшую безопасность обеспечивает для детей-пассажиров. Крепления под бустеры и детские сидения имеются (4-точечные).
Колесная формула: 4 на 2 или 4 на 4. Полный привод доступен только в версии с бензиновым мотором.
Преимущества:
- классный дизайн;
- надежная техническая база (H100).
Минусы:
- нет отдельного места под багаж (нужно обязательно складывать сидения);
- слишком «раскачивающаяся» задняя подвеска, так что по ухабам следует передвигаться максимально осторожно.
Kia Carnival
Иногда ещё встречается под наименование Kia Sedona: под такой маркой автомобиль выпускается для рынка Великобритании, а также Северной Америки. На текущий момент представлен уже в 4 поколениях. Основные характеристики:
- посадочных мест: 7;
- мотор: на 2,5 литра бензиновый и 2,9 литра дизельный;
- колесная база: 4 на 2.
Фургон доступен в версиях с механической и автоматической коробкой передач. Отличительные особенности: в базовой версии установлено 2 подушки безопасности для передних пассажиров. Также есть фиксаторы под детские сидения, бустеры.
Преимущества:
- мощный мотор, который обеспечивает комфортную езду по грунтовой дороге;
- небольшой расход топлива для своей заявленной мощности.
Минусы:
- не удобная система складывания сидений;
- также электропакет доступен только в премиум-комплектации, в базовой — только механические подъемники.
Volkswagen Multivan
Один из самых необычных фургонов, которые когда-либо выпускала компания VW. Дизайн — на любителя, но зато отсутствующий выступ капота обеспечивает удобный боковой обзор для водителя, что позволяет полностью контролировать ситуацию на дороге. Представлен в трех поколениях. В последнем используется 2-литровый бензиновый двигатель или же 2-литровый турбодизель. Причем, есть версии также с моторами от BMW, которые выдают мощность вплоть до 204 лошадиных сил. Этого достаточно и для пересечения бездорожья.
Ключевые особенности Multivan: интегрирована система быстрого смещения сидений, есть 2 подушки безопасности в базовой комплектации, а также мультимедиасистема с выводом информации из электронного блока управления. Для дальних поездок — отличный вариант. Но, по мнению многих автовладельцев, цена на новое авто — завышена.
Преимущества:
- множество вариаций моторов, которые устанавливают в данный микроавтобус;
- хороший запас мощности, особенно с двигателем от BMW.
Минусы:
- небольшой выбор цвета кузова (с завода);
- ABS не лучший в своем классе, иногда «сбоит» даже при езде по мокрой дороге.
Toyota Sienna
Компактный минивэн с увеличенной высотой для большего удобства пассажиров. И хоть модель преимущественно ориентирована на американский потребительский рынок, в России тоже активно продается на вторичном рынке. Представлен в 3 поколениях. Вариации моторов: на 2,9 литра 4-цилиндровый, а также на 3,5 литра V6. Отличительные особенности автомобиля: есть ABS, электронная система распределения тормозного усилия, а также непосредственный впрыск топлива в цилиндр (в версии с мотором на 3,5 литра).
Преимущества:
- использование инновационных технологий в работе подвески, ходовой части;
- надежность;
- мощный мотор.
Минусы:
- большой объем потребляемого топлива;
- небольшая емкость топливного бака (79 литров для автомобиля такого класса достаточно мало).
Mercedes-Benz V-Класс
Это целая серия мини-фургонов люксового класса. Уже в базовой комплектации имеется все необходимое: начиная от расширенного пакета безопасности (подушки безопасности есть не только для передних, но и остальных пассажиров), электропакет, а также электронное распределение тормозного усилия, что работает в дополнение к ABS. Управлять таким микроавтобусом максимально комфортно. Доступен как в пассажирской версии с 8 посадочными местами, а также как грузовой (2 посадочных места, остальная часть отведена для багажа). Вариаций моторов — множество, мощность в диапазоне от 114 до 136 лошадиных сил (в версиях без турбины).
Преимущества:
- премиальное качество и сборка;
- все необходимое уже есть в базовой версии;
- сидения можно убрать, тем самым получив грузовую версию фургона.
Минусы:
- высокая стоимость;
- дорогостоящее техническое обслуживание и ремонт.
Citroen Jumpy
Минивэн, построенный на базе C4 Citroen. Построен на модульной платформе EMP2. Доступен в версиях только с дизельным мотором на 1,6 и 1,9 литра (есть турбированный). Мощность в диапазоне от 95 до 177 лошадиные силы. Хоть и относится к люксовому классу, но итоговая стоимость для покупателя получается ниже, нежели на Mercedes-Benz V-класс, чем и объясняется популярность фургона на территории Европы. В России преимущественно встречается только на вторичном авторынке.
Ключевые особенности: помимо мест для пассажиров есть небольшое багажное отделение, имеются подушки безопасности для пассажиров, а также электронная стабилизация тягового усилия при выполнении маневров. А ещё здесь динамически меняемое усилие подвески. Это означает, что на магистрали она будет достаточно жесткой, на грунтовой дороге и по бездорожью — более мягкая.
Преимущества:
- очень удобная подвеска;
- небольшой расход топлива;
- премиальная сборка.
Минусы:
- есть проблемы с поставкой комплектующих в Россию;
- иногда сбоит замок багажника (из-за попадания влаги вовнутрь, но заменить — не проблема, есть аналоги).
Ford Tourneo Connect
По факту данный автомобиль является немного измененной и модернизированной версией VW Caddy четвертого поколения. Тоже позиционируется как авто «для досуга». Именно поэтому многие его считают лучшим автобусом для путешествий. Свободного пространства внутри более чем достаточно как для комфортного расположения всех пассажиров, так и для багажа (сзади небольшой отсек, при необходимости можно раздельно снять каждое из сидений). Отличительные особенности: небольшой клиренс и низкая посадка, поэтому автомобиль больше адаптирован для езды по магистралям. В последнем поколении поставляется с 3 версиями моторов: 1,5 литра бензиновый, а также 2-литровый дизель. И ещё есть вариация с турбодизелем, которая по мощности превосходит бензиновый мотор в данном автомобиле. На задних сидениях есть крепления isofix для детских кресел и бустеров с дополнительными точками фиксации. Именно безопасности здесь больше всего и уделяется внимания, но в базовой комплектации подушки безопасности предусмотрены исключительно для передних пассажиров.
Преимущества:
- очень вместительный и комфортный салон;
- есть DAB радио, а также электрические стеклоподъемники в базовой комплектации.
Минусы:
- небольшой запас мощности;
- минимальный клиренс, поэтому с проездом по плохой дороге могут возникать сложности (но нижняя часть кузова основательно защищена от возможного механического повреждения).
Chevrolet Orlando
5-дверный семейный автомобиль на 7 посадочных мест. Изначально представлен в 2009 году, в Россию поставляется со второго поколения. Одно из главных преимуществ данного фургона — это высокий полученный бал по EuroNCAP. Безопасность пассажиров (как взрослых, так и детей) — в районе 95 баллов. Это наивысший показатель среди всех серийных автомобилей такого класса. При этом Шевроле Орландо относится к бюджетной категории. На вторичном рынке его без проблем можно приобрести всего за 6 – 7 тысяч долларов практически в безупречном состоянии. Его сборка также осуществлялась в России (в Калининграде).
Преимущества:
- высочайший класс безопасности для пассажиров, водителя;
- низкая стоимость.
Минусы:
- не самый привлекательный интерьер (слишком «бюджетный»);
- мало свободного пространства для ног за счет небольшой длины колесной базы.
Citroen SpaceTourer
Даже во внешнем плане Sitroen во многом напоминает C4 Cactus. Потому что построен на одинаковой технической базе, с тем же мотором. По сути, производитель заменил только компоновку кузова, а также добавил возможность регулировать положения сидений, складывать их для получения дополнительного багажного отсека. Как и большинство сейчас выпускаемых автомобилей на заводах Citroen, использует модульную базу EMP2. Поэтому ремонт, техническое обслуживание обходятся достаточно дешево, как для семейного минивэна. Выпускается только с дизельными моторами на 1,6 и 1,9 литра. Также была анонсирована версия с турбодизелем, но пока что в продажу она так и не поступила. Вероятней всего, что ожидание поставок со стороны аудитории оказалось слишком низким.
Преимущества:
- недорогой автомобиль в плане технического обслуживания;
- удобная компоновка салона, можно убрать все сидения для получения огромного багажного отсека.
Минусы:
- на старте второго поколения были проблемы в работе ЭБУ (по гарантии устанавливали новую версию прошивки);
- с поставками некоторых деталей в РФ сейчас наблюдаются незначительные проблемы.
Toyota Alphard
5-дверный минивэн премиум-класса. Выпускается в 2002 года, уже представлен в трех поколениях. Доступен только в одной комплектации (премиум), в которую включены и расширенный электропакет, и дополнительные подушки безопасности, и даже возможность самостоятельно регулировать работу подвески (изменение клиренса, жесткости, выбор режима езды). Качество технической базы — очень высокое. К сожалению, за доступные деньги найти даже на вторичном рынке достаточно сложно. В Европе автомобиль оказался очень востребованным, поэтому не удивительно, что уже анонсировано четвертое поколение. Поговаривают, что к выпуску планируется модификация с турбодизелем от компании BMW. Но информации на этот счет пока что минимум.
Преимущества:
- премиальная сборка;
- очень надежная техническая база;
- настраиваемая подвеска.
Минусы:
- дорогие комплектующие;
- дизайн после рестайлинга — «на любителя», хотя и назвать его тривиальным тоже нельзя.
Honda Stepwgn
Среднеразмерный MPV, который условно можно отнести также к классу кроссоверов. Здесь есть и увеличенный клиренс, и автоматическая стабилизация при выполнении маневров (обеспечивает лучшую устойчивость автомобиля на дороге, нормализует сцепление). Мотор — собственной разработки Honda, который в техническом плане достаточно простой, но надежный и с большим эксплуатационным ресурсом. Отзывы указывают, что капитальный ремонт ему потребуется только через 400 тысяч километров.
На рынке бу автомобилей можно приобрести по средней цене в 8 тысяч долларов. Отличительная особенность: очень жесткий кузов за счет наличия дополнительных точек сварки. Это также обеспечивает водителю и пассажирам большую безопасность при ДТП.
Преимущества:
- производитель уделил много внимания безопасности;
- отличная проходимость как для минивэна (сопоставима с обычными кроссоверами).
Минусы:
- дизайн очень спорный, особенно когда устанавливаются нижние «юбки»;
- на задней двери при попадании в щель воды возникает коррозия: следует уделять этому участку больше внимания.
Chrysler Pacifica
Автомобиль первоначально на авторынке появился ещё в 2004 году, но получился не особо удачным, из-за чего уже через 4 года его сняли с производства. Однако в дальнейшем доработали и возобновили работу конвейера в 2016 года. В Россию официально начали поставлять с 2018 года. Также выпускалась ограниченная «спортивная» серия, в которой использовалась подвеска с динамическим изменением наклона рычагов. Это позволяет более уверенно управлять автомобилем на высокой скорости (при езде по магистрали).
Дополнительные особенности: расширенный электропакет в базовой версии (есть стеклоподъемники, а также подогрев водительского сидения). А также выпускается в версии CS (SUV, то есть кроссовер с повышенной проходимостью).
Преимущества:
- отличная проходимость;
- огромный запас мощности (3,5 литра мотор).
Минусы:
- большой расход топлива;
- также дорого обходится техническое обслуживание, но без проблем можно приобрести запчасти-аналоги китайского производства.
Renault Trafic III
Изначально позиционировался именно как грузовой фургон. Но на его базе также выпустили пассажирскую версию: спрос среди потенциальных потребителей был достаточно высоким. Отличительные особенности: увеличенный обзор лобового стекла, очень экономный мотор (минимальная версия мощностью всего 68 лошадиных сил). При этом обладает компактными размерами, поэтому для езды по городу также отлично подходит. Последнее поколение Trafic было представлено в 2014 году, выпускается и сейчас. Но в техническом плане есть отличия от европейской и американской версий: у последней существенно переработана подвеска, она более жесткая.
Преимущества:
- высокая посадка для водителя, что обеспечивает дополнительный обзор на дороге;
- очень экономный расход топлива (в смешанном режиме всего 5,8 литра на 100 километров).
Минусы:
- малая мощность двигателя;
- слабая защита днища (но это объясняется увеличением клиренса в последней версии).
Toyota ProAce Verso
Легкий грузовой автомобиль, который также выпустили в пассажирской модификации. Создан на технической базе Пежо Эксперт, но с использованием японского мотора. Доступно две вариации моторов: на 1,6 и 2 литра, только турбодизели. Коробка передач — только механическая. Прототип с АКПП был представлен, но в серийное производство он так и не поступил. Особенности данного фургона: отличная динамика разгона, обеспечиваемая нагнетателем, широкая колесная база, что обеспечивает дополнительную устойчивость на дороге (в том числе зимой).
Преимущества:
- отличное сцепление с дорожным полотном;
- надежная техническая база.
Минусы:
- сейчас наблюдаются проблемы с поставками комплектующих;
- по линии решетки радиатора нередко появляются следы коррозии (из-за набивающегося снега, который после того, как тает, затекает в имеющиеся там щели, не обработанные сваркой).
Opel Vivaro II
Минивэн, выпускающийся с 2001 года. Изначально планировалось его поставлять только коммерческому сектору в качестве рабочего фургона. Но в дальнейшем на его базе запустили серийное производство пассажирской версии. И спрос на неё оказался достаточно высоким. Отличительные особенности данного минивэна: в базовой комплектации есть кондиционер, датчик паркинга. Сборка осуществляется также на российском заводе. Причем, в этой версии имеется адаптация кузова (нанесен антикор, устойчивый к действию соли, а также песочного абразива).
Преимущества:
- кузов имеет устойчивую антикоррозийную защиту;
- доступная цена для своего класса;
- есть кондиционер в базовой комплектации.
Минусы:
- используется платформа EMP2 для всех технических узлов;
- небольшая емкость топливного бака.
Fiat Scudo IIН2
Среднеразмерный минивэн, представленный уже в 3 поколениях (поставки последнего в Россию не осуществлялись). Оснащается турбодизелями Multijet, который уже далеко не первый год используются в фургонах от Fiat (включая Punto и все его вариации). Для потенциального покупателя это означает, что с его техническим обслуживанием и ремонтом никаких сложностей возникать не должно. Построен на базе EMP2, в этом плане схож с Citroen Jumpo. Но здесь подвеска идёт как отдельная сборка из нескольких узлов. Так что с обслуживанием трансмиссии (а это самые распространенные участки, которые в автомобилях данного класса требуют проведения ТО) никаких проблем и сложностей не возникает.
Отличительная особенность Scudo: используется грузовая платформа рамы, а также специальная антипробуксовочная система ASR (в которой распределение усилия осуществляется механическим способом).
Преимущества:
- надежный мотор, который легко ремонтируется, не особо требовательный в плане ухода;
- пассажирскую версию можно сделать в качестве грузовой (убрав все посадочные места).
Минусы:
- нагрузка на переднюю ось заметно выше, из-за чего на высокой скорости наблюдается раскачивание;
- нормальный экстерьер только в последнем поколении, в остальных — очень простая компоновка салона.
Итог
Выше рассмотренные лучшие микроавтобусы идеально подходят для путешествий. А окончательный выбор можно выстраивать на следующих рекомендациях:
- Лучший люксовый минивэн: Mercedes-Benz V-Класс. Премиальное качество в этом автомобиле ощущается всюду: салон отдел максимально качественными материалами, в базовой версии есть и электропакет, и даже электрическая регулировка положения сидений, и ортопедическая спинка водительского кресла. Но стоит — дорого.
- Лучший из недорогих: Chevrolet Orlando. Невзирая на свою доступную стоимость: очень надежный автомобиль. А все благодаря тому, что он построен на проверенной временем технической базе Шевроле, которая также используется во многих легковых автомобилях.
- Лучший из японских минивэнов для путешествий: Toyota Alphard. Полноценный конкурент для Mercedes-Benz V-класс. Но при этом в нём используется более современный двигатель, остальные технические узлы.
Итого, выбор — действительно огромный. Итоговое решение только за покупателем. И обязательно следует обращать внимание на вторичный рынок: там микроавтобусы в идеальном состоянии можно взять всего за 5 – 7 тысяч долларов. Только следует обращать внимание на доступность комплектующих (хотя бы их аналогов, поставляемых преимущественно из Китая).
