Вопрос, где посмотреть год выпуска шины кажется не таким уж глупым, если вспомнить, что свойства резины со временем изменяются. И этот факт не зависит от того, эксплуатировалась ли она прежде или просто лежала на складе у поставщика.
Эксперты рекомендуют каждому автолюбителю уточнять информацию о сроке производства колес до их приобретения. А если вы не знаете, как это можно сделать, то вот действенные варианты.
Как узнать дату производства автопокрышек
Для начала отметим, что все изготовители автошин, будь то брендовые Pirelli или недорогие Кама, наносят сведения о дате их производства на боковину, вместе с многочисленными другими маркировочными сведениями.
Отличительная черта информации, выделяющая ее среди прочих – овальный штамп, и этот факт не зависит от страны изготовления или каких-то других особенностей.
Но сама расшифровка не так банальна, как мы привыкли. Она не ведет к конкретной дате, а говорит лишь о годе и неделе по счету. Например, если в овальном штампе указаны цифры 1619, значит шина была произведена на 16-й неделе 2019 года, то есть в апреле.
Конкретное число, а тем более время производства, не указывается ни одним из изготовителей. У резины, произведенной до 2000 года, маркировочный код состоит трех цифр, где первые две – неделя, а третья – последнюю цифру года.
Обязательна ли маркировка
Где посмотреть год выпуска резины мы выяснили, но всегда ли он там находится или для производителей маркировка не является необходимостью, установленной законом?
В России за сертификацию автомобильных шин отвечает Департамент транспорта, и он постановил, что все колеса, реализуемые на территории нашей страны, должны быть промаркированы.
В противном случае появиться на рынке изделие не сможет. Строгому правилу следуют все ведущие поставщики, включая самые популярные среди наших водителей Michelin, Nokian и Yokohama.
Что до Европейского союза, Америки и прочих стран, у них за специальные информационные отметки отвечают другие службы, но сведения о сроке производства, технических особенностях колеса, его размере и многом другом обязательны и там. Поэтому обнаружить заветные цифры вы сможете в любом случае.
Важно отметить: Внешне маркировка американских автошин отличается от российских и европейских, поэтому читать ее нужно по другим правилам.
Шины, выпущенные до 2000-го года
Мы уже слегка затронули тему различий между кодировкой резины, произведенной до начала 2000-х годов, но давайте рассмотрим эту тему немного более подробно. Кодировка в 20-м веке была трехзначной, поэтому выглядеть она может примерно так: «248» или «*248*». При этом первые две цифры всегда будут говорить о неделе выпуска, а третья – о годе.
Но о каком конкретно годе идет речь: 98 или 88? Колеса, выпускаемые в 1998 году, в маркировке выделяются звездочками. Иногда они заменяются на треугольник или пробел. Автошины, созданные в 1988, обозначаются только цифрами, без пробелов и специальных знаков.
И это касается всего временного периода до 1990 года. Вряд ли вы сможете найти резину, сделанную в 70-х, но в части маркировки она ничем не отличается от изделия, сделанного в 80-х.
Этот недочет связан с тем, что раньше колеса эксплуатировались гораздо меньше десяти лет, нужды в дополнительном обозначении просто не было.
Имеет ли авторезина срок годности
Как определить год выпуска шины, в зависимости от ее поколения, мы разобрались, но действительно ли это так важно? Внешне колеса из 80-х годов мало чем отличаются от современных, особенно, если все это время они лежали на складе и не эксплуатировались.
Любой производитель, будь то американский Goodyear или японский Bridgestone, дает на свои изделия гарантию всего в 5 лет. Это значит, что на протяжении этого срока резина не изменит свою эластичность, прочность, другие технические характеристики. И не важно, использовались ли колеса реально или нет.
Но современные технологии создают качественные шины, способные при правильном хранении оставаться нормальными на протяжении более длительного периода времени – 10 лет. По истечении этого срока покупать покрышки все же не стоит, даже если они продолжали лежать на складе и не эксплуатировались.
Гарантии производителя и стандарты пробега
Где на шинах указан год выпуска и стоит ли покупать залежавшуюся резину мы выяснили. Пора подробнее поговорить о гарантийных обязательствах производителя относительно износа. Ведь немало автолюбителей приобретают покрышки, уже бывшие в употреблении.
Стандарты на эксплуатационные характеристики установлены сертифицирующим органом и зависят они от того, на какой машине устанавливаются колеса. Согласно им, на легковых машинах, грузовиках и микроавтобусах, вес которых не превышает двух тонн, максимальный пробег составляет 45 тысяч километров.
Если большегруз весит от двух до четырех тонн, его критический пробег устанавливается на уровне 60 тысяч километров, а для автопоездов с большим весом – до 70 тысяч. После этого покрышки должны быть утилизированы, потому что дальнейшая их эксплуатация не безопасна.
Для чего нужно знать год выпуска шин
Так ли важно знать, где на шинах смотреть год выпуска, учитывая, что ассортимент в современных шинных центрах обновляется каждый сезон? На самом деле мнение, что магазины постоянно меняют ассортимент, ошибочное.
Да, новые модели, только что выпущенные на рынке, скорее всего в них появятся. Но предыдущие поколения просто убираются на склад до будущего сезона, а не утилизируются и не возвращаются поставщику.
Что это значит? Если говорить максимально просто, популярные модели Cordiant, Continental, Hankook или других производителей, заказываемые шинным центром в большом количестве, просто переждут сезон на складе магазина, а затем снова будут выставлены на продажу.
Как долго продлится этот цикл – никто точно не скажет. Поэтому риск нарваться на изделие, выпущенное 3-4 года назад, высок. Да, в запасе у вас будет еще несколько лет, но гораздо меньше, чем хотелось бы.
Советы водителям
Как узнать и расшифровать год выпуска шины – не единственный вопрос, волнующий автолюбителей. Есть масса других проблем, которых можно избежать во время покупки новой резины, если следовать рекомендациям:
- Позаботьтесь о правильном хранении покрышек в межсезонье, чтобы менять их реже. Приобретите специальные пакеты, но используйте их не дольше одного сезона. К следующему обзаведитесь новыми.
- Размещайте колеса в укрытии, вдали от солнечного света. Он буквально иссушает резину, сокращая срок ее жизни.
- Контролируйте давление в шинах, например, с помощью датчиков. Это повысит уровень безопасности и снизит износ одновременно.
- Отслеживайте уровень износа протектора. Он должен быть равномерным. Если это не так, значит у автомобиля проблемы со сходом-развалом.
- Покупайте покрышки от проверенных производителей. Они заботятся о своем статусе в сообществе автолюбителей и всегда следят за качеством продукции.
Важно отметить: Иногда российские шинные центры, пытаясь заработать больше, оптом скупают в европейских странах автошины, пролежавшие на складе не меньше трех лет. Там такую продукцию выставить на продажу уже не получается, а наши водители еще не привыкли отслеживать дату производства. Будьте внимательны при покупке.
Вопросы
Константин, 18 лет (Омск)
Где можно посмотреть рекомендации по давлению в шинах? Их указывает производитель резины?
Ответ
Нет, этот показатель определяет производитель вашего автомобиля и смотреть его нужно в рекомендациях по эксплуатации. Там же будет дан перечень подходящих размеров колес.
Светлана, 25 лет (Москва)
Какая резина более надежна, если выбирать из производителей Пирелли и Континенталь?
Ответ
Первые – производятся итальянской компанией, рассчитанный на премиальный сегмент автомобилей. Второй – российский вариант для среднебюджетных машин. Технические характеристики обоих вполне достойные, но выбирать следует исходя из марки и модели авто, материальных возможностей и других факторов.
