Каждый год, как только приходит зима, вопрос, как прикурить автомобиль от другого автомобиля, становится актуальным для тысяч водителей. И конкретный ответ не зависит от марки и модели машины.
Раз и навсегда решим, что делать, если аккумулятор в очередной раз невовремя сел, и как защитить себя от типичных проблем холодного времени года.
Почему сел аккумулятор
Перед тем как решать, как прикурить машину, хорошо бы разобраться в первопричине проблемы – почему современные автомобильные батареи не способны пережить резкое падение температур и можно ли защитить их с минимальными усилиями.
Главный виновник всегда один – выработанный ресурс. Несмотря на то, что производители дают большой срок гарантии, несмотря на все современные технологии, аккумулятор оказывается под сильнейшей нагрузкой.
В машинах устанавливают огромное количество электроники, причем не только сами автоконцерны, но и водители, пытаясь доработать своего верного друга и помощника.
Прибавьте к этому постоянно работающую сигнализацию и сложные условия эксплуатации и станет очевидно, что батареями ежедневно приходится разряжаться в ноль, чтобы обеспечить автомобилю должное количество электричества.
Помимо прочего проблема может таиться в неисправном генераторе или неправильном подключении приборов к бортовой сети.
От них всего шаг до короткого замыкания, которого боятся даже лучшие аккумуляторы на рынке. Поэтому так важно обращаться за помощью к специалистам перед подключением каждого нового устройства.
Важно отметить: Если проблем с электроприборами нет, а батарея все равно садится с завидной регулярностью, возможно это связано со стилем вождения. Езда на маленькие расстояния с небольшой скоростью не способствует накоплению энергии.
Когда прикуривание машины имеет смысл
Удивительно звучит, но бывают ситуации, когда прикуривание вообще не эффективно или может навредить. Например, задуматься стоит владельцам «подснежников». Вспомните, а было ли авто исправно, когда его ставили на стоянку или уже тогда имелись какие-то проблемы? Хорошо бы и проверить другие моменты:
- Есть ли в бензобаке топливо и не замерзло ли оно.
- В порядке ли свечи зажигания.
- Работает ли охранная система и GPS.
Если существует вероятность, что автомобиль не заводится не из-за севшей АКБ, а из-за других неисправностей, то их следует устранить в первую очередь.
Иначе можно навредить не только ему, но и машине, пришедшей на помощь. Ведь для «прикуривающего» последствия процедуры тоже могут быть неприятными.
Заводим двигатель зимой
До того, как бросаться к проезжающим мимо автолюбителям с проводами или призывать на помощь друзей, можно попытаться самостоятельно запустить двигатель, учитывая особенности его работы в холодных погодных условиях.
Не забывайте, что помимо самой аккумуляторной батареи, в процессе участвуют автомобильные жидкости, вязкость и текучесть которых меняется под действием низких температур. Попробуйте выполнить следующую последовательность действий:
- «Разбудите» АКБ, дав на него небольшую короткую нагрузку. Попробуйте моргнуть дальним светом фар или включить автомагнитолу, не заводя при этом силовой агрегат.
- Если получилось, включайте зажигание, но медленно, чтобы бензонасос успел накачать немного остывшего топлива.
- Если у вас машина с механической коробкой передач, нажмите на педаль сцепления. Это позволит снять лишнюю нагрузку, дать батарее время на долгожданное питание. Счастливым обладателям автомобиля с автоматом об этом думать не придется.
Важно отметить: Этот порядок действий хорошо бы выполнять в мороз каждому автолюбителю, независимо от состояния батареи. Так вы продлите ресурс службы, причем не только АКБ, но и других ключевых узлов.
Что нужно для прикуривания аккумулятора
Если хитрости не помогли, и машина продолжает «спать», значит придется подготовить инструменты для прикуривания. Вам понадобятся пусковые провода с зажимами-«крокодилами». И выбирать их следует исходя из того, какая АКБ установлена в автомобиле.
Чем больше емкость батареи, чем большее сечение кабелей понадобится. Помимо их, нужно найти и источник питания – другое транспортное средство, которое поделится своей энергией. Он должен соответствовать нескольким условиям:
- Иметь аккумулятор такого же размера, как ваш, или еще больший.
- Иметь такое же напряжение бортовой сети. Условно говоря, прикуриваться от грузовика с напряжением 24 вольта, когда в вашей машине всего 12 В – плохая идея.
- Быть нормально прогретым.
Ну и напоследок, автомобиль-«донор» должен быть полностью исправен в части электроники. Иначе в процессе прикуривания его собственные проблемы рискуют усугубиться и потребовать незамедлительного ремонта.
Как правильно прикурить автомобиль от другого автомобиля
Процесс подзарядки АКБ от другой машины не требует специальных навыков или вызова специалистов сервисного центра. Но действия должны быть четко слажены. Придерживайтесь инструкции:
- Поставьте машины друг перед другом таким образом, чтобы длины проводов хватало для дальнейших манипуляций.
- На обоих автомобилях выключите максимальное количество потребителей энергии, в том числе видеорегистраторы, магнитолы, лампы, печку.
- Откройте капоты и найдите положительные и отрицательные токовыводы. Будьте внимательны.
- Соедините машины друг с другом с помощью плюсовых проводов.
- Затем повторите процедуру с минусовыми. Начинайте в обоих случаях с «донора».
После того, как машины подключились в единую сеть, можно попробовать завести «реципиента». После того, как двигатель запустится, отсоединяйте провода. Чтобы дать АКБ возможность немного подзарядиться, поднимите обороты до 2000 и держите их на протяжении 5-10 минут.
Важно отметить: В момент, когда нагрузка передается от «донора» к «реципиенту», второй должен быть заглушен. Включать зажигание можно будет только тогда, когда отключится «донор».
Варианты «мобильной» энергии
Все просто и очевидно, если под рукой есть машина, которая готова поделиться своей энергией, чтобы подзарядить севший аккумулятор.
Но как быть, если оказался в глухой деревне или других отдаленных от городских дорог условиях? На помощь придут автономные источники энергии – так называемые бустеры или джамп-стартеры.
Внешне они похожи на АКБ с проводами-«крокодилами», который легко взять с собой в багажнике. Стоит устройство от двух тысяч рублей, но покупать самый дешевый вариант специалисты не рекомендуют. Иначе он может оказаться бесполезным в самый ответственный момент.
